京阪バスの旧エルガワンステップ。それまでジェイバス製は日野のみだったのが、LKG-代頃に急に導入され始め、あれよあれよと比率が拡大し、今となっては大型路線車は完全に勢力が逆転。勿論日野との違いはハンドルのロゴ・銘板＋旧型のみヘッドライトだけなので、大した影響はない。あるとするならば、ディーラーの収益がいすゞ＞日野になったくらい。
但し観光バス・高速バスはガーラは一切入れず、ふそうも殆ど入らなくなったので、現在はほぼセレガで統一。中型車も今のところいすゞはいないが、10年近く導入が止まっている。
