備中地域と大阪を結ぶ。神辺まで行けば福山へも近い。運行開始以来単独運行で、大阪側は近鉄バスが運行支援。旧井笠鉄道の倒産後は、引き継ぎ先である中国バスが受け継いだ。 乗車区間は井原バスセンター→上本町。 8:48 井原より数人と共に乗車。神辺方面か…

暇なので峠を攻めに行ったが、あまりにも路面凍結がひどい上に山奥で救援もろくに呼べんため途中で引き返した。 この時期の山道はどこも凍ってるからノーマルタイヤには厳しい。やはり山は夏に限る。

関西から東広島・呉方面へは広島経由よりもこちらの方が近道。昼便1往復で開業した当時から中国JRバスの単独運行。 22:10 大阪駅発車。平日の地方行きなのに7割方の座席が埋まるといった盛況ぶり。すぐに梅田ランプから阪神高速へ。 22:25 なんばOCAT。大阪…

アクセス解析を見たら、現在でもごく少量だが2年以上も前の記事への閲覧記録があった。 あの頃はまだ開設から日が浅い貧弱状態で検索エンジンにもろくに引っかからなかったのだが、何故今更になって…。

広島で一日過ごしたあと、翌日は福山へ向かう。単に直通の高速バス「ローズライナー」に乗ったのでは面白くないので、芸陽バスの「かぐや姫号」に乗って竹原に行き、そこから呉線で三原へ。ここからは丁度2年前にも訪れたのだが、当時に比べてこの備後地域の…

落とし物がどうたらとかいう掲示を見てふと半年前に新宿で落とした学生証を思い出した。予想通りとはいえ、警察に届け出てもやはりそれっきり。 とりあえずあれが他人の手に渡ってないことを祈るしかない。住所が書いてなかったのが不幸中の幸いか。

広島に直接行くのもいいが、今回はまず呉に降り立った。 呉市営の観光マスク車。E型はふそう車で新旧ともに在籍。 呉から広島へは呉線の他に高頻度で運行している高速バス「クレアライン」があるが、このうちJRバス便は路線バスベースのしょぼい車が来ること…

QMAの昇格条件がかなりきつすぎて一般プレイヤー離れになる、という声が上がっているようだ。なんでもドラゴン組あたりは三癖も四癖もあるような輩しかいないらしい。しかし高い階級へ上がるにはそこにいて且つ勝ち抜けなければならない。 やはり全体的に見…

QMA5稼働直後のため全て予習1回。 アミパラ広島店(広島市西区) 広島駅・紙屋町(西)より広電2系統・3系統*1「西観音町」電停下車すぐ(25分150円)/広島駅より広島バス25系統平和祈念公園経由便「西区役所前」下車すぐ(15分210円) 西観音町電停東交差点南西角、…

知らない間にDSのWi-Fi接続用USBコネクタがVistaに対応していた。これでやっとこさ使えるわけだ。 といってもダイパはとっくに飽きたから多分やらない。去年のポケフェスで半年以上ぶりに使って、結局その後また放置。

エロデカパイ(中級魔術師4級・ガーゴイル組/学籍番号C0000809) 1-0-0-0#0-2-2(0-0-0)ミノタウロス組/カンスト×3 0-0-0-0#1-0-0(0-0-0)ガーゴイル組 検定…B×3・A×12 通算成績： 1-0-2-1#1-3-3(1-0-1)B7A14 今のところやはりトーナメントでは殆ど稼げない。し…

http://www.jrbuskanto.co.jp/news/history/20080222press.html やっとこさコンビニ発券対応になって発券時に駅まで行く必要がなくなる。クレカを持ってない身にはあれが中々面倒くさい。 青春昼特急は名神ハイウェイバス＋東名ハイウェイバスみたいなポジシ…

今日のネカフェは自分にしては珍しくテレビしかない個室に入る。こういう時に限ってつまらんのしかやってない。

なんで今日はこんなにも寒いんだ。ろくに撮影もできやしない。

福山まで来てしまった。以前に比べて随分バスが変わった。

今日もこんな時間から移動開始。正直全く寝足りない。

ICカードがあるから買ってみたものの、対応路線が少な過ぎて使い切れん。

呉を経由し広島。本場だけにバスだらけ。

無計画で巡ったら結構色々行けた。QMA5設置店が意外と多かったし。実は密かな楽しみである現地で見るローカル番組＆ローカルCMを見て寝よう。

エロデカパイ(見習魔術師2級・ミノタウロス組/学籍番号C0000809) 0-0-1-0#0-0-0(0-0-0)ガーゴイル組 0-0-0-0$0-1-0(0-0-0)ミノタウロス組 検定…B×4・A×2 通算成績： 0-0-2-1#0-1-1(1-0-1)B4A2 試しに1回やったら平均順位が上がったので組み上げさせられた。…

夜行に乗るため早い時間の更新。もう夜行バスに乗るのも何回目だろう。 ただ、遠征先の広島で現段階でのQMA5稼働店が見つからない。もうQMA4をする気はほとんどないのだが…。

本日より一部店舗での先行的な運用開始。 筐体デザインは前作に多用されていたメッキパーツがなくなり印象が変わった。布製パーツも廃止され紙製とプラ製パーツだけに戻されコストも削減。 キャラグラフィックは2〜4までずっと使い回しだったが5では一新され…

ここの「人気の記事」「注目の記事」みたいなとこに上がっている記事って何かについて論じているような小難しい内容ばかりだ。しかもコンピューター系多し。 ああいう内容の記事を書けるところまで頭が回らない。こういう執筆能力があればレポート作成とかで…

ワンステップに続いてCNGノンステップが導入された。02年以降、CNGノンステップは新車導入の最後に納入されるため、例年3月下旬以降の登場になることが多かったが、今年は新車第1陣が12月と早かったため初めて2月の登場となった。3台が九条の京阪バス委託枠…

とうとう明日にQMA5が始動する。といってもアップデートで時間がかかるから実際に出来るのは午後以降だろう。 そしてプレイのための長蛇の列が予想される。やれたとしても1回くらいしかできない。

・「東急ハンズ日野ポンチョバス」 東急バスではなく東急ハンズか…どこかで送迎バスにでも使われているのか？ ・「バス 大阪 新宮」 数年前にJRバスの「ルナメール号」という夜行路線があったが、廃止後はそれっきり。高速道路も白浜までなので、直通するの…

何故月刊誌は発売月と表記月に差があるんだろう。1月発売なのに3月号とか。 そもそも4月発売で4月号といった雑誌を見たことがない。存在するのだろうか？

長さ2種類×エアコン2種類のエアロスターSとポンチョに続き、今年度も西工製ワンステップバスが導入された。車台はいすゞだが、エアコンは市バスのいすゞ車としては異例のデンソー製。なので昨年導入の日野KVワンステップ車とほぼ同じスタイルになった。数少…

京都市長選、超接戦でワラタ。どっちにしろいつもの共産対非共産だったのだが。 しかしほんとに京都に於いての共産は強い。革新府政だったのはもう30年前だが、赤い勢力は全く変わっていない。

エロデカパイ(白金賢者三段・フェニックス組) 0-0-0-1#0-0-1(0-1-0) 通算成績： 38-70-106-124#264-241-205(99-99-107) 代わってQMA4は、5稼働を早いところでは数日後に控えもはや役目を終え消えようとしている。あとひと月もすれば全国の稼働店舗は一桁にま…