福島交通の英字社名は「Fukushima Transportation」という、交通の部分も訳した珍しい表記で、ごく一時期導入された高速バスの新カラー車にも明記された。しかしみちのりグループカラーになると、車体表記は「FUKUSHIMA KOTSU」という一般的な表記に変わった…

昨日の油川のロータリーの近くに雪捨て場が登録されていた。都心しか見ない身だったりするとGoogleマップにあること自体が俄に信じがたいが、青森市内を雪捨て場で検索するといくつか引っかかる。 が、Google公式のストリートビュー・空撮は、日本に於いては…

青森・津軽線の新油川信号場の前に、国道280号線から分岐した幅広の袋小路の先端に位置する謎のロータリーがある。元々は単なる行き止まりだったが、近年になって縦長のロータリー状に整備された。 正体は道路の延伸用地で、この先の280号線のバイパスまで断…

総距離が日本一短い県道である安登停車場線が、Googleマップでは観光名所で登録されている。長さはバス1台分の10.5mで、この空撮でいうところのバス停アイコン前後＋α程度しかない。看板もあるので強ち名所扱いでも問題ない。

ここもまたバス停用地＝関係者以外立入禁止の車道に入ってしまっている、しかも3回も。無論監視カメラ等があるわけではなく、入ったところで料金所に戻るという無意味な行動になるだけだが。 本来なら高速バスのバスストップになるはずだったが、ここは歩道…

広島県呉市安浦町にある呉線安浦駅の周辺の風景。 というのも、Wikipediaの安浦駅の記事に、駅周辺の施設として「安浦吉之助の自宅(はぐれ刑事純情派)」なる項目がある。このどこかに家がある…というわけではなく、安浦刑事の家はドラマの作中では一貫して世…

最強レイドにしては珍しく早めに着手してみた。ガブレイドは開幕「ワイドブレイカー」で攻撃力を下げられ、打撃攻撃は反動ダメージされる「さめはだ」特性持ちにつき、必然的に特殊攻撃で攻めることになる。地面テラスだが、だからといって氷タイプを差し向…

関越道川越ICのバスストップ用通路で、当然ながら一般車は通行で禁止で看板もあるものの、以前の鹿沼ICと異なり普通にストリートビューの車が通り抜けてしまっている。歩道に立つ橋脚は、一応バス停としての利用も考慮し細い脚が5本組んであったが、もうバス…

関越道の現役のバスストップはほぼ新潟県内に限られ、新潟以外では後年になって増設された川越的場しかなく、当初から用意されたバスストップは全て使用されていない。 バスストップ単独の施設については、非常電話が看板付きで設置されているものの、車道は…

入れるだけ入れてほったらかしだった最強メタグロスを今頃になって着手した。ここまで打ち漏らしは無いものの、たまには最強レイドの記録もつけておく。今回は最初にシールドなので、能力を下げる技は原則的に通用しない、というかそもそも特性(クリアボディ…

kv234l1.hatenablog.com この図は上記記事と同一の空撮で、日高市高萩地区の少年野球チームの各専用グラウンドが撤去されたあとの画像に更新されていた。元々プレハブと鉄パイプの簡素な造りだったことから、まるで何も無かったかのように元の原野に戻された…

近鉄バスの後部広告枠は、ツーステップ時代はかなり大型サイズを採用していたが、現在は広告枠は使われず、サイズ問わず全てラッピングで済ませている。290シリーズのナンバー位置は全て中央であり、広告枠を付けない場合だとこの方が寧ろ違和感が少ない。

LR/KR290に後部広告枠を付ける場合、ナンバー位置を右下隅に台座付きで設置するのがセオリーだが、名古屋市バスは広告枠のサイズが大きいからか、LR290はナンバー位置が標準の中央のまま、リアガラスのすぐ下という変わった位置に付いている。 旧型では狭す…

私有地内の遺跡の事例。 滋賀県甲賀市の「泉古墳群」は東西に2つ存在し、どちらも5世紀頃の古墳だが、両方とも積水化学の工場の敷地内にあり、部外者は近づくことすらできない。守衛に事情を言ったら通してくれそうな気もするが…？ この付近には、国道1号線…

とにかく形が美しいJCTだが、南北の中央を通る首都高1号線以外は一般道であり、JCTそのものも一般道で構成されている。 が、このうち北西にある南→東方向の走路だけ、カーブがかなり緩やかに造られている結果、線対称が崩れている。後から付け足されたのでは…

上賀茂に宿泊施設扱いで「旧旅館」という施設が載っている。しかし見たところ、明らかに個人の家であって宿泊施設、況してや民泊でもなく、当然口コミもない。逆に個人の家としてはかなりの豪邸で、プールらしき場所も写るので、元々豪邸が多い賀茂川沿いで…

Googleマップの駅アイコンが変になる例は熊本にもあった。熊本市電の電停はKCTマークだが、B系統の一部の電停はKCTマークと汎用の電停マークが並ぶ。他社の乗り入れもなく、基準は不明。

福島交通の高速バスで、4月からラッキーのラッピング車が運行されている。種車の7208号車(QTG-MS96VP)は、この少し前に貸切車から転用され、このためラッピングの下＆エアコンユニットに旧来の福島交通カラーが残る。ただ、各地のポケモンのバスは運用が公開…

西日本JRバスは嘗て貸切車から高速バスに転用した車両が多数存在したが、このバス(641-8960)は逆に高速バスから貸切車に転用した。貸切専門の「西日本JRバスサービス」という子会社もあるが、自社でも近年貸切車が増えつつある。 転用に際し側面のロゴを書き…

南草津駅西口から1つ先にあった。元々は「片原」という名前だったが、'21年に突然改名された。近江鉄道ではこのような明らかに宣伝目的のネーミングライツ風のバス停名が時々出てくる。名前の通り、バス停の前にマツダのディーラー・京滋マツダの南草津店が…

最強レイドが面倒になってきたが、その相間には気分転換として、時々出てくるサーナイトの大量発生のタイミングで証持ちやら色違いやらを狙うようになった。 ただ、サーナイトは他の種類より厳選に問題が多い。これらの欠点は対抗策がほぼ無く、SV発売当初か…

3月に一部分だけ開通し、残りの区間も年内開通に向け建設中。 この図だと高架に橋を架けているのが分かる。橋脚の片側だけ架けているが、いわゆる暫定2車線なので何の問題もない。が、埋め込み地図だと拡大すると別の俯瞰画像になり全然違う風景になってしま…

現在は高山市に合併された岐阜県上宝村のうち、旧来の市街地がある西半分は上宝町と冠するようになったが、奥飛騨温泉郷がある東半分の山間地は、奥飛騨温泉郷がそのまま地名に入った。平湯温泉だと『岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯』が住所になる。 但し東半…

会津バスのナンバー503(PA-LR234J1)は京都市バスの中古であり、市バス時代はナンバー920だった。会津バスには既に京都からMJが数台移籍した実績がある。 前乗り前降りなので、側面の行先表示は中扉後ろから中扉前に移されたが、それ以外の車内については京都…

磐越西線に猪苗代湖畔という夏限定の臨時駅があるが、ここ20年ほど休止という扱いで営業しておらず、駅の運賃表からも消されている。一方で廃止にはなっていないので、JR東日本公式ページにはこの駅のページもある。 Googleマップ上では、他の臨時駅と同様に…

岐阜県海津市のコミュニティバスでは、'23年から隣接する愛知県津島市の津島駅へ、コミバスでは珍しい越県路線として海津津島線を実証運行していた。海津市から見て名古屋方面はほぼ真横に位置するが、公共交通では養老鉄道を介した桑名or大垣経由の遠回りル…

遠鉄バスの空港バス・e-wingの車両は3メーカーとも使われているが、この1001号車には、新車導入の車両では珍しく、セレガとガーラを区別できるリアの個別のステッカーが何故か無くなっている。 このアングルからだと、ナンバーを除いてセレガかガーラかの区…

名神ハイウェイバス京都行きに乗っていたが、渋滞により本来は停車しない草津PAで臨時の休憩を取った。この先はもう渋滞しておらず、京都までもあと少しで、いっそ京都まで行った方がよいのではとちょっと思ってしまった。

東武バス日光のバイオディーゼル燃料を使用したバス(2748)…なのだが、この手の燃料が異なるバスは最新車ではなくしばしば古いバスで行われることがあり、このバスも既に古参車であり、撮影から1年半ほどで廃車になった。元は都心の深夜バス用の車両だったが…

「ドコモショップ福島野田店」とだけ聞くと、大阪市内の店舗と思ってしまうが、大阪ではなく福島市内にある。ちょうど福島駅西口一帯が「福島市野田町」という地名であり、「福島区野田」がある大阪市とこんなところにも共通点がある。大阪環状線・阪神電車…