ICカード化が進んでいるものの、関西ではまだまだ磁気カードが現役。
スルッとKANSAIカード
京阪神エリアの殆どの私鉄・バスで使える共通カード。手軽な代わりに割引は一切無いので別にお得とかいうわけではない。私鉄各社を中心にいくつかのレーベルが存在し、それぞれ図柄が違うのでコレクションに最適。
発売額は殆どの事業者が1000円・2000円・3000円で、かつては5000円も存在したが偽造カードが発見されたため絶版に。神戸市交通局発行のこうべカードは1000円のみの発売、又贈答用といった特殊用途のカードには500円券もある。
トラフィカ京カード
京都市交通局の地下鉄・バス専用。内容は普通の共通カードだが、かなり頻繁にカードの図柄が変わる。地下鉄券売機で売っており、発売中の図柄も確認出来るが、各機バラバラということも珍しく無い。
| 発売額(有効額) | 1000(1100)/3000(3300) |
| 利用可能路線 | 地下鉄全区間・市バス全路線 |
| 利用不可路線 | 他社の鉄道・バス路線 |
| 乗り継ぎ割引 | 市バス同士…90分以内降車90円引/市バス⇔地下鉄…同日60円引 |
市バス専用回数券カード
京都市交通局運行の市バス専用。トラフィカ京カードに比べ若干プレミアム額が増えているが、その代わり地下鉄での利用と乗り継ぎ割引が無くなっている。
| 発売額(有効額) | 2000(2250) |
| 利用可能路線 | 市バス全線 |
| 利用不可路線 | 他社の鉄道・バス路線、地下鉄全線 |
| 乗り継ぎ割引 | なし |
京阪グループ共通バスカード
京阪バスの他、山城エリアの京都京阪バス・洛西亀岡エリアの京阪京都交通でも利用可能。昼間割引も設定あり。尚、同じ京阪グループである京都バス・江若交通では一切使えない。
| 発売額(有効額) | 1000(1100)/3000(3300)/5000(5500)/昼間割引3000(3700) |
| 昼間割引適用条件 | 全日10〜16時に乗車 |
| 利用可能路線 | 各社一般路線全線・コミュニティバス・直Q京都・山急・桂〜学園大学/明治国際医療大学・中書島〜龍谷大学/立命館大学 |
| 利用不可路線 | 長距離高速路線・空港リムジンバス・枚方市内100円バス・京都バス全線・江若交通全線 |
| 乗り継ぎ割引 | なし |
近鉄バス回数カード
茨木摂津エリア・京都向島エリア含む近鉄バス全線で使えるカード。近鉄バスは殆どの路線の運賃が200〜300円台なので結構長く使える。
| 発売額(有効額) | 2000(2200)/4000(4400) |
| 利用可能路線 | 一般路線全線・コミュニティバス |
| 利用不可路線 | 高速路線全線・空港リムジンバス |
| 乗り継ぎ割引 | なし |
回数カード(大阪市交通局)
大阪の市営地下鉄・市バス共通のカード。3000円券1種のみとかなり高いが、多彩な乗り継ぎ割引が受けられる。地下鉄で使用する場合、スルッとKANSAIは10円でも残額があれば利用出来るが、回数カードは入場時に初乗り運賃が差し引かれるシステムのため、180円以上無ければ改札機で使えない。
| 発売額(有効額) | 3000(3300) |
| 利用可能路線 | 地下鉄全線・ニュートラム・市バス全路線 |
| 利用不可路線 | 他社の鉄道・バス路線 |
| 乗り継ぎ割引 | 地下鉄→バス…同日100円引/バス→地下鉄…同日80円引/バス同士…90分以内降車で無料 |
なんかいバスカード
南海バスのカード。子会社のウイングバス2社でも利用可能。
| 発売額(有効額) | 2000(2200)/3000(3360)/5000(5600)/昼間割引3000(3600) |
| 昼間割引適用条件 | 平日10〜16時に降車・土日祝終日 |
| 利用可能路線 | 南海バス一般路線・南海ウイングバス南部一般路線・南海ウイングバス金岡一般路線・各シャトル・一部を除くコミュニティバス・堺〜南港 |
| 利用不可路線 | 長距離高速路線・空港リムジンバス・和泉市めぐ〜る・岸和田市ローズバス |
| 乗り継ぎ割引 | 120分以内降車50円引(昼間割引カードはなし) |
バスカード(和歌山バス)
和歌山バスの他、和歌山バス那賀でも使用可能。昼間割引は土日でも時間制限がある割にプレミアム額が一般カードとあまり大差なく使い勝手は微妙。
| 発売額(有効額) | 2000(2200)/5000(5500)/昼間割引2000(2300) |
| 昼間割引適用条件 | 全日10〜16時に降車 |
| 利用可能路線 | 両社一般路線全線・特急バス |
| 利用不可路線 | 夜行高速路線・空港リムジンバス |
| 乗り継ぎ割引 | なし |
回数カード(尼崎市交通局)
尼崎市営バス専用。市の3セクで2路線運行している尼崎交通事業振興でも利用可能。全路線均一運賃のため、発売額・有効額とも中途半端な金額になっている。同交通局は3月20日で全線を阪神バスに譲渡し解散となるが、回数カードの扱いがどうなるかはまだ不明。
| 発売額(有効額) | 2100(2310)/4200(4620)/5000(6090)/昼間割引2000(2730) |
| 昼間割引適用条件 | 全日9〜17時乗車 |
| 利用可能路線 | 一般路線全線・尼崎交通事業振興13-2番・70番 |
| 利用不可路線 | 他社のバス路線 |
| 乗り継ぎ割引 | なし |
市バス・地下鉄共通NEW Uラインカード
神戸市交通局の市バス・地下鉄共通カード。1000円券はプレミアム額が無く、乗り継ぎ割引しか機能しないので注意。
| 発売額(有効額) | 1000(1000)/3000(3200) |
| 利用可能路線 | 市バス全路線・地下鉄全線 |
| 利用不可路線 | 他社の鉄道・バス路線 |
| 乗り継ぎ割引 | バス⇔地下鉄…同日20円引 |
