大阪・京都〜甲府「クリスタルライナー」(近鉄バス・山梨交通)

山梨県初の夜行バスだが、昼の便も運行。今回はその昼便に甲府駅→京都駅の区間で乗車。

7:30

4人を乗せて甲府駅発車。山の手通りや韮崎バイパスを通りつつ西へ向かう。湯村温泉のバス停ではわざわざ交差点もないのに右折までしてホテルの玄関まで乗り入れるが、これはホテルが山梨交通と同じ国際興業グループの富士屋ホテルだから。途中の敷島で1人乗車。

8:22

韮崎駅で3人乗車。そのまま北上し、中央道須玉ICへ。更に八ヶ岳でも2人乗車。

9:13

諏訪湖SAで10分休憩。本来は恵那峡まで行かないと休憩はないはずだが、平日ということもあり余裕があるようだ。

10:41

恵那峡SAで10分休憩。ここが本来の休憩地。

11:35

尾張一宮PAで40分の食事休憩。これも本来はもう少し先にある養老SAで行うもの。ここを出たらあとはノンストップ。

13:42

京都駅八条口着、ここで途中下車。

時刻・停留所
運行会社は昼夜とも同じ事業者が担当。運用は下記JTBの予約サイトで確認できる。昼便のうち2回目は食事休憩、逆に夜便の休憩は一切なし。
↓昼行 ↓夜行 ↑昼行 ↑夜行
    USJ(大阪市此花区)   8:17
7:20 21:20 あべの橋高速BT(近鉄百貨店前・大阪市阿倍野区) 15:53 7:47
7:45 21:40 なんばOCAT(大阪市浪速区) 15:32 7:26
8:10 22:00 地下鉄谷町線東梅田駅(御堂筋沿い・大阪市北区) 15:07 7:06
8:35 22:25 名神高速茨木IC(大阪府茨木市) 14:34 6:44
8:40 22:30 名神高速高槻BS(大阪府高槻市) 14:29 6:39
8:49 22:39 名神高速大山崎IC(京都府乙訓郡大山崎町) 14:20 6:30
9:30 23:03 京都駅八条口(近鉄改札前・京都市南区) 14:00 6:10
休憩 名神高速養老SA(岐阜県養老郡養老町) 休憩
休憩 中央道恵那峡SA(岐阜県恵那市) 休憩
14:50 5:43 中央道小淵沢IC(山梨県北杜市) 8:40 23:10
14:55 5:48 中央道八ヶ岳PA(山梨県北杜市) 8:35 23:05
14:58 5:48 中央道長坂高根BS(山梨県北杜市) 8:32 23:02
15:07 6:00 桐の木(国道141号線沿い・山梨県韮崎市) 8:23 22:53
15:17 6:10 JR韮崎駅(山梨県韮崎市) 8:13 22:43
15:42 6:28 敷島仲町(山の手通り沿い・山梨県甲斐市) 7:48 22:25
15:47 6:35 湯村温泉(甲府富士屋ホテル玄関・山梨県甲府市) 7:43 22:18
16:00 6:43 JR甲府駅(3番乗り場・山梨県甲府市) 7:30 22:10
運賃(夜行)
小人半額・往復券は往路乗車より10日間有効。昼行便は一律片道1000円・往復2000円引き、昼行と夜行の組み合わせ往復券は夜行の往復運賃から一律1000円引き。
大阪市内(往復) 高槻・茨木(往復) 京都府内(往復)
小淵沢八ヶ岳 8000(14400) 7400(13300) 6900(12400)
長坂高根・桐の木 8200(14750) 7600(13700) 7100(12800)
韮崎〜甲府 8500(15300) 7900(14200) 7500(13500)
予約・発券
1ヶ月前より発売。

窓口あべの橋高速BT / OCAT / 近鉄主要駅 / 山梨交通甲府駅韮崎駅案内所 / 旅行会社
電話近鉄高速バスセンター06-6772-1631 / 甲府駅山梨交通バスセンター055-223-5711
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車両・運用
夜行は3列シート、昼行は4列シートで運行。近鉄バスは八尾営業所が担当し、昼はハイデッカーのセレガ、夜は2階建てのエアロキングを使用。山梨交通は敷島営業所が担当し、昼は他路線と共通のハイデッカー車、夜は専用のガーラSHDを使用。

乗車便は山梨交通新宿線など他の高速路線と共通のガーラHD。元々からJRバスの昼特急よりも距離が短いくせに運賃が高いが、共通運用のせいでシート間のアームレストも足置きもない。その代わり、1列目に昼の高速バスにしては珍しい毛布とスリッパが置いてある。これは昼特急にはない装備。

*1:クレジット決済のみ対応