自転車で巡る市バス・地下鉄スタンプラリー

北陸新幹線の敦賀延伸が決まり、長らく放置状態だった福井駅の新幹線ホームもこれでようやく日の目を見ることとなったが、問題は経営分離。
北陸本線のうち金沢〜直江津間は既に決定済み、更に新幹線が敦賀まで延伸されると敦賀〜金沢間も分離され、350km・5県に跨がる北陸本線も残るのは米原〜敦賀間の僅か46kmだけに。当然サンダーバード・しらさぎは廃止、線内で接続していたJR西日本の路線も高山本線を除き全て廃止予定。ほんとにこうしてしまっていいのだろうか。