本日より関西〜東京間のJR夜行バスの改正ダイヤが施行されます。
注目の「超特割青春号」及び「スーパードリーム号」は祝日の前日も運行とあって早速明日から登場となりますが、その陰で大阪発の通常便の減便や新宿駅発着便のノンストップ運行が消滅しています。ちなみに「超特割」も「スーパー」も人気で、来週末の便の座席も既に満席に近い状況です。JRバスも本気になれば、格安路線から豪華路線までの強力布陣でツアーバスや民営バス相手に徹底対抗します。
しかし、「超特割」の補助席は地獄です。路線バス以下のシートに8時間、しかも4回もある休憩でいちいち座席をたたんで降りなければなりません。確かに値段は安すぎですが、リスクがきつすぎる…
