http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051028c6b2802u28.html
のようで。梅津と西賀茂の一部をそれぞれ京阪バス、京都バスに委託。
京都バスに市バスの運行委託ができるほどの余裕があったのは意外。これで市バスは限度いっぱいである、所有車両の半分を民間委託にすることになります。
委託路線の運転士は、大概は直営よりも接客丁寧で安全運転ですが、たまに直営を上回るような態度や運転をする運転士もいます。あと人員の入れ替わりも結構激しいものがあります。特に洛西を委託している近鉄バスなんかが。いつまでも運転士募集してるし。
