バスまつりの時は堂々と展示していたエルガEVだったが、のちに他社で火災事故を起こして以降全国的に不使用とする動きが始まり、阪急バスでも同じく使用していない。阪急バスのBEVはBYD→EVMJ→いすゞと導入したが、EVMJもリコール騒動以降廃車体同然で放置さ…

専用車が使われる観光路線「あかいくつ」は、路面電車を意識した車両としてかつては木製シートやダブルルーフ、オリジナルバンパーなど特殊仕様がふんだんに装備されていたが、徐々に簡略化されていき、最新のハイブリッド車になると、窓枠や木のモールもス…

フルフラットバスは他の一般車と同様に車番の希望ナンバーで登録されているが、D927号車のみ希望ナンバーは927ではなく2004で登録されている。元々オリンピックを意識して導入された経緯があるので2020ナンバーならまだ分かるが…？そして転籍でナンバーの地…

この940号車は早ければあと半月くらいでいなくなるだろうから最後の記念にでも撮っておこう…と思っていたが、実際はこの時の代替では生き延びてもう1年使われた。 近年、特に中型車は積極的に中古車として売却するようになったが、940号車についてはそういっ…

'22年に全区間開通した道路で、延伸部分に柵で囲われた舗道がある。柵の所々に切れ目があるのは農耕車の畑への出入り用と思われる。 4車線にするほどの需要はなさそうなので、歩道が現状片側しかないので将来的に増設できるための用地？

花園ラグビー場のすぐ近くにある交差点、その名も「河内松原」だが当然ここは松原市ではなく東大阪市になる。東大阪市松原地区にあるからなのだが、別に付近に駅があるわけでもないので単に松原でもよかったのでは？ 府道沿いには「河内吉田*1」交差点もあり…

神戸市立鵯越斎場、ようは火葬場。上から見るとかなり禍々しくも見える。しかし火葬場という都合上、検索しても地上からの写真が殆ど存在しない。あるのは空撮ばかりで、Wikipediaの写真ですら空撮しかない。その用途から建築物として公開されることもまずあ…

まだ夏である最近になって、スキー場のリフトが赤く表示されるようになり、各ゲレンデのコースも点線で出てくるようになった。とにかく赤いので通常地図でも空撮でも目立つ。白馬のようなスキー場の多い場所だとリフトだらけなのがよく分かる。 今のところリ…

京都市伏見区桃山町大島地区のうち六地蔵に近いこの場所は、大島の他の地区は池で隔絶されて繋がっておらず、外へ出るには山科川に架かる桃山東大島橋が事実上唯一の通路となっている。山科川の河川敷からも通じてはいるが、柵があるので歩行者専用といえる…

1年前に開通したバイパスのストリートビューが出来ていた。この道路の東側(三重側)は国道1号線だが、西側(大津側)は滋賀県道であり、特に何の表示も無くいつの間にか切り替わっている。それが恐らくこの場所。 キーになるのは通常は渋滞でもしない限り見られ…

石山IC手前の看板に「名神大阪」という聞きなれないフレーズが”公団フォント”で書かれている。隣の看板にもあるので”名神の大阪方面”という意だろうが、隣にIC名である名神栗東の表記もあるので一瞬名神に大阪ICという場所があったかと錯覚してしまう。これ…

生田川・脇の浜付近にあるこのS字カーブもまた廃線跡で、神戸市電磯上線が通っていた。これも昭和初期、阪神の岩屋～三宮の地下化とほぼ同時期に廃線になった。 ここから東側には、ここと同じく廃線跡を転用した緩やかなカーブの道路が存在したが、付近の道…

神戸三宮の東側、この一角だけ斜めになっている道があったので気になった。ここは昭和初期に地下化する前の阪神電車の廃線跡であり、当時は併用軌道＝路面電車だった。 斜め部分の現在の道幅は車1台分あるかないかだが、交差する西側の道が交差部分から急に…

同社では定番の小田急バスの中古(KL-LV280L1改)だが、最近は都営バスからの中古車に押されてる感がする。 いわき駅～小名浜のうち、幹線系統で30分間隔で運行する鹿島経由に対し、より西側を経由するのが湯本経由となる。但し殆どの便は湯本で分断されており…

EVMJのミニバスは'22年に同社初のEVとして導入され、EVMJとしてもかなり初期の車両となる。なので、のちの車両では装着例が少ない、頭部分の青いイルミネーションランプや「EV MOTORS」エンブレムが付く。当時既に実績があったBYDでないのは、EVMJが那覇バス…

家の中にバス停があるのでおかしいと思った。こんな民家にバス停はなく、実際のバス停はここから2kmも南にある。ここまでずれていると騙される人が出てきてもおかしくないが、それがあまり影響がない要素がいくつかある。 埼玉県の東松山市内循環バスという…

空撮の継ぎ目。低画質の空撮は初期のストリートビューを思わせるくらい、下の空撮に比べるとかなり画質が悪くなる。但し低画質といえども古いわけではなく、寧ろこの近辺(埼玉県加須市・久喜市境界)ではストリートビューより新しくここ1～2年の画像と思われ…

現在は常磐線の高架より南側の僅かな距離だけ片側3車線になっているが、これを荒川区役所付近まで拡大する計画があり、既にいくつか用地が確保されている。最大のネックが常磐線の高架そのもので、橋が2車線分ずつの幅しかなく、拡幅となると橋の土台を削ら…

都電沿いのこの場所は将来的に東京都や荒川区による道路になる計画がある。荒川区役所付近で明治通りから分岐しそのまま都電沿いに町屋方面へ通じる。 '18～'19年頃まではまだ商店やアパートが残っていたので、今は全て更地となっているがGoogleマップで拡大…

よく見る、お茶の水で中央線と丸の内線が並走する場面がストリートビューにもあるか、あまり期待せずに見たら…あった。反対車線からなので遠いのが欠点だが、ちゃんと2つともばっちり写っている。

ここ1ヶ月ほど完全新規の最強レイドを開催していたが、各種1週間のみと短く、その上初回はぽこあポケモンDLC配信と重なったことで忘れ去られがち。このうち、普段の★6レベルのレイドですらきついコノヨザルだけはセオリーに従い、以前何かの配信で貰っていた…

アルファバスL10の特徴的なテールランプ周囲の『〕〔』ベゼルは通常赤くなっているが、塗りつぶされて型だけになってしまっている。基本の指定色は決まっているが無理に合わせる必要はないという辺り、ポンチョのブラックアウト処理に通じるものがある。 現…

古河市内のバイパス建設現場で、既に舗装・歩道・標識が整備されているものの開通する気配がない。現状西半分は一部のみ生活道路として通れるが、東半分は地元住民以外は入れない。

今年のバスまつりで展示されていた2819号車は、三重交通では少数派の貸切転用高速バスで、最低限の改造しかしていないのでカラーリングは貸切のままな上に行先表示は前面にしかなく、転用当初はEXPRESSのロゴすらなかった。 車体に書かれた津～京都に専属し…

神流川橋架け替え・移動に伴い、埼玉側旧道は両方向とも行き止まりの袋小路となり国道指定を外れた。 この右手が元の17号線／左手は17号線の旧街道に当たる中山道で、元々は減速目的のゼブラゾーンが設置されていたが、旧国道は直進しても行き止まりとなった…

群馬・埼玉県境に架かる神流川橋(築昭和初期)は、バイパス建設を兼ねた架け替えのため少し違う位置に新橋が架けられた。群馬側の旧道の路盤を使用して4車線にするため、一旦2車線で架橋し、旧橋を解体した後にもう一つ架橋して4車線化する。暫定2車線であり…

熊谷バイパスの持田ICで、県道熊谷羽生線と接続している(東：加須方面、西：熊谷方面)。 県道の熊谷方面→バイパスの群馬方面への合流路は、元々は林を半周して合流していたが、いつしか合流手前で一旦停止する形状に改良され、それが更にカーブをゆるくする…

kv234l1.hatenablog.com 先週まで横浜で開催されていたポケモンスリープ【ねがおリサーチ】でのポケジェニックのデデンネもまた、コンセントの近くに配備されていた。しかし人間による盗電防止のために蓋がされており、同じく電気を狙うも盗めずすねてしまっ…

2018～20年に、オリパラ図柄ナンバーと共に希望ナンバー2020のバスが首都圏各社で導入された。京急でもまとまった数が導入されたが、京急ではこれ以外で希望ナンバーは原則的に採用していない。オリパラ閉幕後＝図柄ナンバー交付終了後は、転属でナンバーが…

深川営業所の隅に研修車が固められている。いずれも営業用ではとっくの昔に引退した世代ばかり。一部は江東の図柄ナンバーになっており、自家用登録故に大型バスでありながら緑の三角が無い。