地図より

山陰線の京都～園部は完全複線化したかのように見えるが、実際は京都駅のすぐ隣、この大宮通の跨線橋～堀川通のガード下というごく短い区間のみが単線として残されている。1つ隣のレールは高架の手前で途切れるが、そのもう一つ隣のレールは京都駅～鉄道博物館のもので、京都駅→梅小路の方向のみ山陰線のレールと繋がっている。梅小路→京都駅方向の接続は無く、これを複線用として使うことは出来ない。