撮影写真より


アストロメガ(JRバス関東)。外車のランプ類はフルLEDになっていることが多いが、それはバスも同じ。屋根のマーカーランプはウインカーやブレーキと連動するし、側面リフレクターも光る。
それに比べて日本の観光・高速バスのバックランプ類は、マーカーランプこそLEDなものの、ただのイルミ電源でしかない。ハイマウントもLEDなのは当然だが、あとはふそうがブレーキランプをLED球にしているだけで、残りは電球。リフレクターも光らない。外車に比べて遅れている感が強い。尤も、日野/いすゞ・ふそう共基本設計が十数年前なので未だに電球ランプなのも当然か。