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京阪電車がダイヤ改正。京都エリアでは日中の中之島行き普通が淀屋橋行き準急に格上げ、これで京都での普通と中之島直通便が大幅に減ることが確実に。快速特急洛楽の定期運用化も、相変わらず京都発は夕方のみ。
ほぼ大阪エリア限定だった日中の急行はこの準急増便に吸収される形で消滅、京阪から急行そのものが絶滅危惧種に。準急は各停区間がかなり長いので、結局ここも阪急のような最速種別と各停の二極化となり、特急がますます混み合うことに。