表：JASRAC、裏：創価の強力コンボな新聞全面広告

あの西鉄バスですら高速バスが減収→しわ寄せで一般路線の廃止、という末路をたどらさせた高速1000円。それほど今のバス業界(特に乗合)はジリ貧だということ。
そんなお荷物扱いの一般路線を全て切り、ほぼ高速頼みとなったJR東海バスあたりはどうなんだろう？ここもあまり安泰とはいえないっぽいが。