バス停といっても標柱にはよくある看板が無く、ただの立て札にしか見えないので、見落としそうになる。名前と時刻表以外の情報は何も無い超シンプルなスタイル。尤も離島なので地元民以外はまず使わないから、時刻表以外は必要無いのかもしれない。

阪急阪神が遂にICOCA導入。元々もさることながら、ICOCA最大のライバルであるPiTaPaの胴元として長い間JRと確執が生じていたが、とうとう阪急が折れた。導入は半年後。 これに伴い、スルッとKANSAIの代替だったはずのレールウェイカードは僅か2年半で早くも…