撮影写真より


京成バスの日産ディーゼル車。京成グループでも習志野新京成や関鉄は多くのUDのバスがいるものの、京成バスでは主に貸切用として細々と入れていた。90年代中盤辺りで途絶え、UD車自体もそれから数年後の八千代市コミバス用のRNを最後に導入を終了。
この車も元は貸切車で、90年代前半にかけて導入されたハイデッカー車の1台。京成バスの貸切事業縮小に伴い一部はグループ他社に移籍、生き残った車ものちに全て空港バスに転用。撮影したのは6年以上も前なので、年式的に他の元貸切車共々既にいなくなっている可能性が高い。このスタイル(富士重工7HD型)自体はいすゞシャシーで大量に導入されたため、あまり違和感はない。