関西と鉄道が不便な愛媛県南予地方を直接結ぶ路線。今回は夜行で大阪→宇和島間に乗車。 22:27 なにをもめていたのか、定刻から大きく遅れて西梅田ハービスエントを発車。この日は2台運行で乗車したのは2号車だが、何故か1号車を差し置いて2号車の方が先に発…

年度末ということで今日も色々なバス路線が廃止になるわけだが、中でも一番大きいのがJRバスの「山陽道昼特急博多号」。大阪〜福岡という昼特急史上最長距離だが、やはり長すぎたか。JR九州バスはわざわざ専用のエアロキングまで導入していたが、果たしてこ…

エロデカパイ(見習魔術士5級・フェニックス組)/学籍番号C0000809 2-1-0-0#0-0(0-2)ミノタウロス組 0-0-0-0#1-1(0-0)フェニックス組 通算成績： 2-1-0-0#1-1(0-2) はてなダイアリーでの注目キーワードでQMA8がカズダンスに次いで2位。少なくともはてな内では…

明日でもうradikoの地域外配信が関東局を除き終了。特に中部局は対応から僅か1週間という短さ。ちょっと早すぎるような気がする。 被災状況も鑑みて半年程度は続くとは思っていたが、これも基本地域限定放送の下に契約しているCMスポンサーが関係しているの…

そんなわけで5日の延期ののちいよいよ稼働が始まったQMA8。キャラリストラ反対派にとってこれほど待ちわびた日はないだろう。但し今回は東北の全県・茨城県全域と、物流ルートが限られている北海道全域での稼働はなく、当面は関東以西のみの稼働となる。 い…

三陸方面、特に宮古以南の各鉄道線はかなり復旧が厳しい模様。まだ何とも言える状況ではないが、元々どれもかなりの赤字路線であり、自治体などが金を出さない限りこのままどれも廃線という可能性が十分ある。 もう一つが原発の真横を通る常磐線。こちらは復…

・「cm 赤星」 盗塁の数だけ車椅子を云々というACのCM。当然大量に放映されたが、実は関西ローカルのCM。このようにACには地域限定のローカルCMも存在する。 ・「原子力 学者」 フジテレビあたりで赤い眼鏡の人を数時間おきに見かける気がする。それくらい今…

2日連続でこのブログを書く前にあまりに眠くなって、風呂にも入らないままつい寝てしまった。目が覚めたのはどちらももう日が出た後だったので慌てて更新。 ここ最近ろくに寝ていないのが原因。なのでどこにも行かない時は無駄にPCを動かさず極力寝ることに…

7時代最後の店舗巡り。全店とも稼働末期ということで100円2クレ。又、2台設置や8台設置とかいう店はなく、全ての店が4台設置。 駅前スタジアム3(松山市) JR松山駅前 駅の出入口から右(南)に見える「駅前スタジアム」のネオンがある建物の2階。4台設置で予習3…

QMA8の限定パスを探しに色々な店を回ってみたが、どこにも見つからない。どこも律儀に稼働日まで売るなという通達に従っているわけか。 仕方ないので売切れ覚悟で稼働日に当たってみることにした。1日で全部揃えられればいいのだが。

昨日までは改正前ということで東鞍馬口通を通っていた65系統。今日からは…。 松ヶ崎駅〜高木町間にある松ヶ崎通を通るようになった。この区間の北半分は元々北行きのみ4系統が通っており、残りの南行きと南半分は京都バス55系統の回送が通るのみだったが、今…

昨日からradikoで東海地区のラジオ局が聴けるようになった。つい最近まで数局しか聴けなかったのに、地震で地方制限が解除されるや一気に10局以上が、それも全国から聴けるようになった。 特に東海地区の分は、今までKeyHoleでもろくに配信されなかったよう…

明日から京都市バスは中規模のダイヤ改正。停留所とダイヤの調整がメインだが、経路変更や廃止が一部ある。廃止は快速9系統で、これは最早どこにも廃止が明記されないままひっそりと廃止。経路変更で最も大きいのが、65系統が上終町経由から松ヶ崎経由に大幅…

QMA8の限定パスが一部の店でもう売られているそうだ。この手のアイテムは全て集めないと気が済まないので当然全部買う予定。但し1店につき1種類100枚限定らしいので、とっとと確保しないとなくなる。 今までは劣化防止のため買っても殆ど使うことはなかった…

エロデカパイ(青銅賢者七段・ミノタウロス組)/学籍番号C0000809) 0-0-0-0#3-2(0-0)ドラゴン組(下) 0-0-1-1#3-2(0-1)フェニックス組 0-0-0-0#1-1(0-1)ミノタウロス組 通算成績： 40-38-46-67#204-101(69-72)/B1/A6/S148(全12) 当初、月初めは稼働末期だけどそ…

やっぱりというか、地震で大きく消費が落ち込んでいる。そういうことで今回も地方で結構金を使い、今後も西日本を中心に出かける予定ではあったが、ここにきて九州も夏に停電の動きが。 他に、JR西日本も今後特に山陽地域で大きな減便が予定されている。段々…

銭湯代わりに、道後温泉本館とその隣にある椿の湯に入ってみた。まず本館は、確かに建物自体は素晴らしいが、通常料金(400円)で入れるのは1階部分だけで、上層階へはその数倍という更に高い金を払わないと入れず、無論屋内は全面撮影禁止。松山はおろか四国…

愛媛県の西半分を縦断。久々に雨も雪も降らなかったので全く足元が濡れることなく巡ることができた。問題があるとすれば、風邪を引いているせいでトンネルに入った時に耳の空気の流れが調整できないため詰まることと、テレビのCMくらいか。ローカルスポンサ…

東北に行ったばかりだが、今度はまだ行ったことがない愛媛の西半分に向かう。自粛をせず、むしろ金を使った方が経済が活性化するということなので、その言葉に甘んじて行かせてもらう。 ここ最近悩まされた雨・雪は現地では降らないが、今回は直前に風邪をひ…

住所だけは神戸市内にあるが、かなり山奥にある。尚、高速バスの淡河バスストップは全く違う場所にある。

ゲーセンまで車で行こうとしたら大渋滞。普段は20分で着くところを1時間以上かかったため、結局寄ることすらできず引き返す羽目に。 雨・3連休・お彼岸のトリプルパンチで京都市内は至る所で大渋滞。雨が降っていなければ自転車でも使うところだったが、この…

昨日上げ忘れた1枚。弘南バスの高速用車両の1つで、弘前〜仙台「キャッスル号」で運用中の姿。この時も結構な客入りだったが、地震後は当然運休。1週間後に臨時便として再開したが、当面は元々の6往復から1往復のみと大幅減便で運行。 この車両、フロント以…

地震後に何がうっとしいかって、何でもかんでも取りやめる自粛ムードやACのCM連発も当然だが、一番は新聞のテレビ欄が最終面にないこと。どんな新聞でも真ん中に追いやられている。 しかも最終面が広告の時と違い、中途半端な面にあるので1面だけ抜き取れな…

日赤病院と稲西車庫行き。 稲西車庫から中村区内をくまなく周り本陣に向かう、或いはその逆で運行する中村巡回の送り込み、又は回送として運行される路線。中村巡回と起終点こそ同じだが、こちらは地下鉄東山線にほぼ並行しているため利用者を見込んでおらず…

QMA8の稼働が5日間延期になった。珍しく稼働日が早めに判ったと思ったが、1週間を切っているというギリギリの段階で突如延期が判明したため結局どっちもどっち。これに合わせて旅行・有給を予定していた人は大変だろう。 最初の稼働日含め、この手の情報が公…

地震の僅か2〜3日前、もう永久に戻ってこないであろう「震災」のイメージが全くない頃の仙台のバス。この時は本当に活気があった。 仙台市営のフロント2枚ガラスのキュービック、通称東武マスク。ここもキュービックの独特な顔を嫌った事業者で、富士重工は…

こちらでも近所のスーパーから水・米・カップ麺が消えた。テレビだけに振り回されたアホがびびって買い占めまくった結果。 普段から色々やっていればこんなことにならない。地震はある意味疎かになっていた防災意識を寧ろ強めたといえる。

山形のうち、山形市とその南北に隣接している天童市・上山市。この村山地方の路線バスは山交バスがほぼ独占して運行しており、また地方事業者としては珍しく1日乗車券があるので、これで楽に巡ることができる。尤も、地方故に土日は大幅に便数が減る。 山交…

とうとうJRからも、関東方面あたりには行くなという公式のお達しが出た。停電やら復旧やらのゴタゴタが完全になくなるまで年内一杯様子を見る必要がありそうだ。 ということで、今年は東方面はもう大体名古屋周辺あたりまでしか行けなさそう。代わりに西方面…

この地方は2店舗のみ、プラスして仙台の店舗も少々。全て稼働末期ということで100円2クレ・予習2周。 これらの店は全てQMA8を初日から導入予定ではあったものの、物流ルートが未だ確保されていないため、稼働日からの導入はかなり厳しいものと思われる。 カ…