初代セレガの9mグレード・FC。このクラスは小規模の貸切で根強い需要がある。9m車なのでエンジンは中型用だが、FCはクラス初の大型車と同じ10穴ナットホイールを標準装備。他の3メーカーは当時選択すらできなかった。一方で床下はエアコンがサブエンジン式なので狭く、大型の半分以下。尚、初代セレガの初期には多彩な床高さが設定されていたが、9m車はハイデッカー1つのみ。
このバスは徳島バスの貸切用。牟岐線BRT化に伴う休止のために運行された代行バス用。9mの観光バス車両が路線用に使われる事例自体は極めてレアだが、このような貸切扱いながら誰でも乗れる運用に就くことも稀にある。
