人生いつか一発

北陸新幹線延伸で、湖西線がどうやら第3セクター移管の対象に入っている模様。並行してバイパスが整備されているので、移管で値上げ・減便でもしたら普通に客は車に移る。
サンダーバードも間違いなく無くなり、新快速も特に敦賀発着は新幹線と被るので微妙なところ、残っても近江今津か塩津止まりかも。そこまでになるとあとは本当に貨物くらいの需要しかなくなる。