8月9日第3試合

とうとう西日本車体製の最後のバスがラインオフ。最後はもちろん大量に納入した親会社・西鉄バス。また同時にふそうと統合を控えたUDもオリジナルのバスはこれで最終。今年中はふそうのOEM、来年からは新会社から正式に統合モデルとして発売される。
西工のヘビーユーザーだった京都市バスは入札制なので既に導入がないことは決まっていたが、もう一つのヘビーユーザーの阪急バスは今年に入って1台も西工のバスを入れず、結局こちらも09年式が最後となった。