撮影写真より

これも福島交通。後部の行先表示が増設されたエアロスターM。この車種は後部の行先表示スペースと窓が独立しており、いざ後付けしようも、車内には一応取り付けスペースはあるものの、ボディの加工が必要になる。行先表示として使っていない場合でも、このように広告に転用することも多い。初代ガーラのように穴を開けず窓にそのまま取り付けるのは、別にそこまでしなくてもいけるからか、それとも広告があるからか。全面を窓にした事例も京都市バス・京阪バスにあるが、これはあくまで特注。