23区内にも農協は存在する

今年一発目の18きっぷ。今シーズンは全て名古屋方面への往復として利用。京都〜名古屋間はそんなに遠いわけでもないが、在来線だとJR会社間を跨ぐため、共通利用出来るフリーきっぷはおろか割引きっぷすら皆無。
このためあるとすれば18きっぷくらい。京都〜名古屋は片道2590円なので、高い18きっぷでも2往復半すれば元が取れる。何度も往復していると、線形が悪いので速度が出ない米原〜大垣で段々イライラしてきたりする。中でも近江長岡とその前後は山を迂回する形になっているが、並走する21号線と名神は普通に直進してるので余計にそう感じる。