京都エリア＋滋賀エリアで、限られた期間・日にしか運行しない路線をリストアップ。まだ他にもあるかも…。
平日＋冬期運休
- 京都バス10系統
- 出町柳〜朽木学校前
40kmもある運行距離のうちほぼ全線で国道367号線を走行する長距離路線。越県路線でもあり、朽木学校前は大原の遙か北、滋賀県高島市・旧朽木村。途中にある比良山の登山にも使われる他、テレビでよく取り上げられたその名も「途中」というバス停が有名。
運行は3月中旬〜12月中旬の土日祝＋お盆で、平日と冬場は全面運休。尚、滋賀県側は終始江若バスが並走しているため、純粋に当路線しかない区間は県境の途中トンネルの前後くらい。
第2日曜運行
かつての京都〜奈良という長距離路線のなれの果て。奈良交通が今でも京都市内にも路線があるということをアピールするために、京都営業所がある大河原からすぐ近くの向島駅へ往復するだけという路線。昔は日曜1往復だったのが月に1往復だけになり、日数・区間ともに必要最低限といった感じ。他の京都営業所の路線は、いずれも車庫〜新田辺・学研都市と延々回送して運行している。
尚、京都〜奈良も最終的には近鉄バスが月に1便運行するだけだった。
毎月13日運行
- 京都京阪バス
- 維中前〜猿丸神社
全区間宇治田原町。昔は越県して石山へ運行していたものが、県境手前の猿丸神社までになった上に、神社の縁日がある毎月13日のみ運行と大幅に縮小。当日も往復ともに午前中までで終了してしまうが、お祭りがある1月・4月・9月限定で午後も運行。
毎月17日運行
毎月17日に法要がある、石山の奥地・岩間寺行きのシャトルバス。シャトルバス形式のため途中の停留所には停車しない。月によって便数が少しずつ変わるが、いずれも原則午後2〜3時までの運行。詳細は毎月京阪バスの公式サイトに上がる。
11月運行
- 京都バス90系統
- 阪急嵐山〜西山高雄
嵐山から有料道路「嵐山高雄パークウェイ」を経由して高雄に向かう。西山高雄は市バス・JRバスの高雄(山城高雄)からは階段を通ってすぐ。途中には展望ポイントもあり、11月限定運行ということで紅葉ともコラボした絶景を楽しめる。しかし年々運行日が減っており、近年は第3週までの土日にしか運行しない。シーズンだけに嵐山で渋滞にも引っかかりやすい。
春分の日運行
- 京都バス95系統
- 大原〜鞍馬
数年前、不採算だが路線免許維持の目的でいきなり年に片道1便という大減便を実行。しかしそれで逆にマニアの注目を集めるようになり、運行日になるとバスに入りきらないほどのマニアが集まるため、毎年2号車も出るほどの人気ぶり。テレビや新聞の取材も来た。今となっては京都バス春の風物詩。
今年になって鞍馬側を貴船口まで短くした以外は全く同じ経路の55系統が登場したが、95系統は別に廃止にはならず引き続き春分の日に運行。
- 京都バス出入庫系統
- 高野車庫→寂光院道→大原
上記95系統で使う車両の出庫用の路線。なのでこちらも春分の日のみの運行だが、当然95系統とのハシゴ乗車も可能。ドル箱の17系統とほぼ同じ経路だが、大原の直前で寄り道し裏手の道を通る。特に最後の大原小中学校付近はかなり道が狭い。
- 京都バス出入庫系統
- 高野車庫→白川通り→大原
北大路→白川と市バスのような経路を通る。以前は朝6時台という極端な時間だったが、8時台と繰り下げられたのと引き替えにまたも年1日の運行化。乗車後に寂光院道経由便を乗りに行くことも可能だが、大原着後すぐ高野車庫に引き返さないと結構シビア。
- 京都バス出入庫系統
- 高野車庫→北山駅
北大路通りから下鴨中通り経由。沿道には府立大学やコンサートホールがあるものの、市バスや地下鉄の方が便利なのでこちらはまるで使われず、結局これも春分の日限定に。ダイヤ的に他の春分の日路線と同時に乗るのは中々厳しく、タクシーも取り入れないと難しい。
