JR東海バス一般路線最後の日のブルーリボンシティハイブリッド。ハイブリッドバス初のノンステップ化で全国に波及したヒットモデル。日野の大型路線車を全く導入しないような事業者にも広まった。
だがこのようにテールランプが旧来の高さにある初期型は、登場から12年が経ち都市部では早くも代替対象となった。今後古い方から順次廃車となるが、ハイブリッドバスの中古移籍例はこれまで全く無い。せいぜいこのJR東海バスが一般路線撤退後に一部がJRバス関東に移籍した例くらいしかない。旧来のハイブリッドは中身が特殊だったということもあるが、それに比べてより一般的な中身になったブルハイは果たして中古市場でもウケるのか。
