既に全滅した名古屋市バスのUDツーステップ。運転席側のサイドミラーがドア側と同じく前に飛び出たタイプなのが特徴。東武バスや伊丹市営では標準仕様だが、名古屋市では何故か富士重工ボディのみの仕様。
どうやら3Eの頃から大型中型・いすゞUD問わずこのタイプだったようだが、いすゞは車台がKC-LVの頃になって標準の短いミラーステーになり、UDも観光・高速バスと同じサイドミラー「ハイウェイミラー」を装備するようになった頃に標準に戻された。但し富士重工＋ハイウェイミラーの組み合わせが該当するのは、時期の関係上最後の富士重工ボディとなった基幹バスのみ。
