亀岡の事故は道路事情に遠因があるという見方があるらしい。確かにあの辺は主要道路が9号線のみと色々酷い。4車線ならば良かったが、峠あり商店あり住宅ありと拡幅できる余地は全く無い。実際、京都市内の9号線4車線区間の西端である縦貫道沓掛ICを過ぎると、次に4車線になるのは30km先の縦貫道終点・丹波IC以北。
その縦貫道が無料であればここまで混まずに済んだのだが、恐らく今後はもうないと思う。現在沓掛〜大山崎が建設中、丹波以北も事業中ということでとにかく金がかかる。建設費は通行料にそのまま返ってくるので、無料化実験みたいな特殊な事例がない限りまずあり得ない。
