第8弾、知らん間に発売してたみたい。シークレットは西工の方は予想通りのはかた号。富士R13型の方は国鉄ドリーム号で、まあ納得。路線車のときのようにシークレットに都バスの都市新バス出されるよりかは全然まし。
ちなみに夏発売の第9弾は、西工58MCと富士重工新7Eを架装したUDのFタイプ/Gタイプノンステップ。前者は関西の事業者では阪急バスか京都市バスあたりが本命。以外に神戸市営や阪神電鉄バスが来る可能性も。大阪市営や南海バスは数が少ないので確立は低そう。シークレットは恐らく西鉄の急行カラー車(青と赤のやつ)。
後者は西日本では殆ど導入されておらず、Fタイプが神戸市と京都市に、Gタイプが近江鉄道に入っただけで、中四国や九州は0台*1。ラインナップは都バスや西武バスなどの首都圏のバスで固めるんでしょう。シークレットも例によって都市新バスか。個人的には川崎市営や道北バスにいる11mの長尺車を入れてほしいんだけど…。
