東急グループホールディングス

存在意義が分からない高速バス路線として取り上げた京都〜中部空港。関空があるのにわざわざ中部に行く必要性が分からず、実際誰も乗らない便も珍しくなかった。
しかし関空が使えなくなると、一番近い国際空港が中部となるため、需要が急上昇。非常時のバックアップとしてはかなり優秀な働きを見せている。神戸空港も当初はそう思っていたが、やはり非常用として重要な存在。