名古屋鉄道・大井川鐵道・東日本旅客鉃道

ちょっと油断してる間に高速バスの路線改廃がえらく激しくなっている。東京〜下関や京都〜浜松の昼便、京都〜徳山の昼便がなくなり、渋谷・新宿〜浜松や東京〜福井の昼便が開業し、大阪〜八王子は新宿行に統合。
一番謎なのは下電バスの岡山〜大阪線の開業。これは十数年前にあったのだが、何故今更復活？しかも既に運行開始されてるはずなのに公式発表は一切なし。