新作前日なのでプレー総括。例年なら正解率を延々計上していたが、トーナメントなんてもう殆どまともにやらなくなったので、わざわざそんなものに300円以上もかけて算出する意味が無いと考え、集計しないことにした。プレー内容自体、初期はきっちり記録をと…

今期ダイヤ改正・京阪バス編。京都地区は三条京阪将軍塚往復便の新設と一部路線の調整に留まるが、京田辺地区は結構路線が整理される。樟葉〜新田辺は事実上1路線に集約。 子会社の京都京阪バスは2月末に実施済み。改正対象の殆どが減便という厳しい内容とな…

エロデカパイ(Qレベル86) トーナメント(フェニックス)…9×2 グリムバスターズ…HARD○2 引き継ぎ前最終プレー。最初にトーナメントの組を落とす必要がある。正解率も石も最早どうでもいいので失うものが無く、何も考えずひたすら捨てて9位を連発。順位決定戦含…

今期ダイヤ改正・近鉄バス編。この1年間で大幅減便した路線を含め、免許維持路線を大量に廃止する。最早維持する理由すら無くなってしまったくらい落ちぶれたか。これにより路線網・停留所とも大幅に縮小する。 免許維持路線以外でも、松原市内の飛び地路線…

「日光山輪王寺で毎年1月3日に行われる、寺が信者に福銭を貸し出し、翌年に倍額を返す伝統行事といえば？」 ここ行ったことはあったが、行事なんて一々気にしていないから、これだけ提示されてもさっぱり分からない。 見てみたら『外山毘沙門天縁日』。外山…

今期ダイヤ改正・JR東海バス編。名神ハイウェイバスは、京阪神各便とも停車停留所がかなり絞られた。全便深草が乗車か降車のみに、大阪便は僅かに残っていた各停(種別自体は特急)便が遂に無くなるため、京都駅〜深草、高槻・茨木〜大阪駅といったマニアック…

割と使い回されている、サッカーのポジションの画像タッチ問。「元サッカー日本代表・井原正巳がJリーグでプレーしていた時に最も多かったポジションは？」 答えはDFなので、後ろ側の4人のどれかを選択すれば当たるが、当たり判定がだいぶ広いのか、こんなに…

京都バスが市バスと同時にダイヤ改正。殆どの路線でダイヤに手が入るかなりの大規模な改正だが、近年車両台数を減らしているため幹線系統でも減便が目立つ。 最大の注目点は、年に片道1回しか運行しないことで全国的に有名になり、毎年テレビ取材が来ていた9…

奈良交通と三重交通のバス停が並んだ数少ない事例。尤も以前は多かったが、今はかなり数が減っている。 奈良交通は「曽爾村役場前」、三重交通が「曽爾役場前」と微妙に名前が違う。ここで乗り継ぐことで榛原〜名張間がバスで移動出来るが、双方とも1日数便…

スルッとKANSAIカード発売終了まであと半月。最後なので記念の図柄でも出るのかと思っていたが、それ以前に販売自体を既に止めた券売機や窓口の方が多くなってきており、このままひっそりと消えゆくものと思われる。 実質的な最終図柄となったのは、年末に出…

京都市バスにいたいすゞ＋西工のリフトバス。この組み合わせのリフトバスは何度が導入されたが、この3台が最後のツーステップのリフトバスで、ナンバー6414・6415・6416が在籍した。型式はノーマルと同じKC-LV280Lで、他のメーカーのように「改」は付かない…

今年も年度末に多くのバス路線が廃止になるが、特殊な例が日進市のコミュニティバス・くるりんバスのうちメインルートに当たる中央線。イオンモール開業に伴う乗客増加で、コミバスから名鉄バス一般路線に格上げ。コミバスは本来不採算路線が移管されること…

エアロスターのワンステップとノンステップの顔(豊鉄バス)。フロントガラスより下はどちらもサイズまで全く同じであることが分かる。ノンステップのみ運転席足元への通風用の蓋があるのが唯一の違い。 フロントガラスの高さはさすがに結構違い、並べるとその…

前から使っているカメラが随分くたびれてきたので、新しいものを検討しようとしたが、個人的に欲しい機能の一つであるGPS付きが以前に比べ大幅に減っている。 大抵は、その場ですぐ専用アプリでスマホに送り、同じアプリで別途位置情報を付与出来る、という…

西日本JRバスの初期セレガと近年のガーラを後ろから。丸10年ほどの差があるものの、元々の両車種の違いであるステッカー類を除き、一見は殆ど同じ。変化点は、メーカーの仕様変更でスポイラーが小型化した他、SOSランプも小型化、更に初期車にはテールランプ…

地下鉄烏丸線、ポイント故障で朝の時間帯に運休、その後も北山より先は運休がしばらく続いた。この間、地下鉄は北山折り返しとなり、国際会館延伸前までは日常的に見られた北山行きが復活した。 そんなに運休するイメージが無い地下鉄であっても、このように…

中尊寺で見かけた私設の消防車。寺の敷地内でのみ使われるため、故に中々実際に使われることが無い。使わないので車両自体も更新する必要が無いからか、かなり昔のダットサンが今でも現役。殆ど現存していない「岩88」ナンバーも貴重。 消防車は一定数の熱狂…

QMAWEのスタート日が中々発表されず、日程が迫っているのに旅の計画があまり立てられず、そうこうしているうちに夜行バスも殆どが満席になっていきイライラしていたが、店舗側から15日稼働とようやく発表があった。さっさと言ってくれないと本当に困る。 こ…

エロデカパイ(Qレベル86) グリムバスターズ…HARD○3 この日もオンオフだが、時間や予算の関係上途中まで。昨日やらかしまくったVERYHARDも用意されていたが勿論回避。やたらメディックが被りまくったので、回復は殆ど相手方に任せて攻撃ばかりしていたが、よ…

北陸新幹線の京都延伸で、もしかしたら湖西線が並行在来線扱いされて経営分離・3セク化するかもしれない、と確かに自分も一時は危惧したりしていた。が、真面目に考えて京都に延伸するのはまだ30年も先の話。 そんな未来のことで色々考えるのはあまりにも早…

エロデカパイ(Qレベル86) グリムバスターズ…NORMAL○1 HARD○10×2 VERYHARD○1×1 3月になったのでボコスカード一新に伴いプレー再開、他の人々から大幅に遅れたがエンディングへ一直線。しかしまだドロップアイテムのお札は3つも足りない。段々とやっていくうち…

以前から計画されていた南海バスと庄内交通の大阪・京都〜庄内地方の高速バス、いよいよゴールデンウィークに開業。鶴岡・酒田とも、関西発着の夜行高速バスの中では、それまでの近鉄バス山形行き・仙台行きを抜き、最も北へ向かう路線となる。 大阪市内〜酒…

和歌山バス那賀「F.B.T」バス停。随分ヘンテコなネーミングは「府中バスターミナル」の略らしい。ここには操車場があり、本社兼営業所である那賀営業所発着の路線が殆ど無くなった今、事実上ここが和歌山バス那賀の基幹ターミナル。阪和線紀伊駅から西へ1km…

京都バスタクシーというタクシー会社があった。京都のバスとタクシー、ではなく京都バスの子会社のタクシー。カラーリングも京都バスと同じだが、地色は真っ白。 ジリ貧な状態が続いたため今月いっぱいで運行を終える。運転手は廃業と同時に全員クビ、一足先…

『次の日本の自動車会社を資本金が多い順に選びなさい』。何故か『多い順〜』の部分が2つもある。 それは置いておき、これを見かけたのは6の頃だが、のちの扉での自動車検定でも使い回された問題。車そのものとあまり関係無い上に、資本金が車種の規模と全然…

名前を公募していた新ドリーム号、ドリームルリエに決定。ブームが続く豪華夜行高速バスにJRバスも本気になって、ドリームスリーパーなどのライバルに挑む。 今後3列の関西〜東京のドリーム号はグランとルリエがメインになる。一方、ノーマルのドリームとプ…

「まぼろしの北陸道」がある石川県金沢市と福井県の間の国道は305号線。石川県内は大半の区間が8号線と重複している反面、福井県内では海岸沿いを通るので地図でも目立つ。旧道には国道唯一の天然トンネル、近年整備されながら土砂崩れにより放棄された区間…

八戸の南部バスが一切を隣の岩手県北バスに譲渡。今日からバスや運転手の所属、路線や施設の所有は全て岩手県北バスの名義になった。但しブランドとカラーリングは存続。 さすがにモノコックバスはとっくに消えたが、それでも金が無いので未だに30年以上前の…