回送とほぼ終電の頃の脱線だったからまだましだったけど、これが福知山線の時のように朝ラッシュが一段落ついた頃や、それこそラッシュ時で負傷者多数とかだったら、今頃神鉄はどうなってたんでしょ。その時こそ「関西鉄道の落日」とか思われてしまうのだろ…

幾ら社長が泣いて謝っても無駄です。 東横インはもう誰が見ても利益優先の身体障害者差別企業なんですから。