撮影写真より

滋賀バスは2020年になっても未だにツーステップのエアロミディが主力。数年前にLR290が20年ぶりの新車として入ったが、全て更新するほどは入らず。滋賀バスのコミュニティバスの方も、低床化が進む一方で観光バス転用車が未だにいる。
側面は手入れされているが、屋根はほったらかしなのでラインは消えかけ、汚れがひどいし錆びもある。方向幕も使わずに板で代用。昔は使ってたはずだが、まさか壊れたか？