ほぼ高速バスの一人勝ちなこの区間。でも手段自体は色々あり。
- bold;">新幹線…大阪〜新大阪＋新幹線＋マリンライナー:約2時間強・自由席6910円/指定席7620円/グリーン車9780円(マリンライナー指定席利用の場合は＋510円、グリーン車利用の場合は＋950円)
新幹線はN700系を利用して岡山で乗り換え。途中は新神戸にしか停まらないこともあり、新大阪〜岡山間は1時間もかからないという速さ。岡山〜高松のマリンライナーは指定席で2階建て車両の1階、グリーン車で2階と先頭のパノラマ席が利用できるが、自由席は特急券が不要な分車両は新快速と同じ223系になる。
- bold;">高速バス…高松エクスプレス大阪号orさぬきエクスプレスorたかなんフットバス:約3時間半・3900円
関西〜四国間の主要交通機関となる高速バス。3路線全てが難波を経由し、フットバス以外は大阪駅・梅田発着。3路線を合わせると1時間に3便と中距離以上の路線では異例の多さ。更に一部便は坂出・丸亀、フットバス全便は国分寺発着となるので鉄道以上に使いやすい。各路線とも割引が充実しているため、利用者は新幹線よりかなり多い。
尚、この区間にはツアーバスもあり、こちらは2900円からと更に安い。但し本数は2往復と正規の乗合高速バスとは比較にならないほど少ない。
- bold;">在来線…大阪〜姫路〜岡山〜高松:約3時間半強・4500円
大阪〜姫路で新快速を利用した場合。珍しく高速バスよりも運賃がかなり高いため、せいぜい18きっぷ用ルート。相生〜和気は山陽本線で最も過疎なため、普通列車は1時間に1便のみ。
大阪〜三ノ宮で新快速を利用した場合(阪急・阪神を利用すると310円)。大阪〜高松間直行のフェリーは廃止になったため神戸発着での利用。両港とも駅から離れているため送迎バス利用となるが、何故か高松側だけは無料。フェリーは1日5往復の運航だが、特徴として24時間運航しているため、0時45分発4時45分着というようなダイヤがあること。これがあれば夜行列車や夜行バスのような使い方も可能。時間はかかるが運賃は相当抑えられる。
