京阪バス大津営業所のエルガノンステップ(N-6221)。京阪バスのノンステップは何故か標準仕様ノンステップが殆どおらず、現在の15年基準の標準仕様で初めて大量導入。 数少ない05年基準以前の適合車がこの車。京阪バス内ではこの頃に大津営業所に導入されたLV…

所要で日帰りで東京へ。帰りは初めて新幹線のグリーン車を利用。自由席よりだいぶ楽だが、京都〜東京の場合差額が5000円以上もする。 東日本の普通車グリーン席の場合、ロングシートとの落差がかなり激しい割に差額が1000円以内なのでかなりお得感があるが、…