松山空港〜八幡浜の空港バスを運行している肱南観光バス。元々は貸切専業で、この路線で初めて乗合バスに参入。しかしこんな区間に客がいるのかどうかが疑問。 そして松山市内。当然ながら市内交通は電車もバスも殆どが伊予鉄道。 CNGにチューニングされたHR…
三陸鉄道が存続と廃止の境目を彷徨う一方、JR東日本は全線の復旧を表明。さすがは世界有数の鉄道会社、こういうところにもしっかり金を使う。 単線・非電化・平面区間が多いのが不幸中の幸いかもしれない。なので複線であり電化区間である仙石線あたりはかな…
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