京阪バス稲葉台バス停跡。これも47系統：山科駅～西大津駅が経由していたが、山科行きの片方しか通らなかった。西大津行きはシンプルに西大津バイパスをまっすぐ北上するが、山科行きは国道1号線との交点である横木の手前の藤尾北で一旦バイパスを降り、稲葉台→藤尾小学校→藤尾小金塚と寄り道し引き返す。山科行きだけが寄り道するのは、西大津行きは藤尾小金塚からだと、藤尾小学校でほぼUターンしないとバイパスに戻れず、バスではとても曲がれないからかもしれない。
稲葉台バス停はバイパスの側道沿いにあった。水路に張り出した足場にベンチが置いてあり、現役時代は屋根と柵もあったが、屋根と柵は廃止になるときれいに撤去。足場とベンチが名残のように残されているが、ベンチはともかく足場は廃止後に置かれた倉庫へのアクセスにも使われるので撤去されることはない。
