シーマGT-R

京阪プレミアムカーがいよいよ開業。初日は混雑する便や満席の便もたびたび登場し、まあまあ上々の滑り出し。明日からはライナーも始まる。
で、問題はちゃんと定着するかどうか。東京の普通グリーン車や南海サザンと違い普通車も2ドアクロスシート、停車駅も近鉄特急と違い同一で、普通車とあまり格差が無い。中々座れない京橋や四条からの客を取り込めるかが鍵。