負けると脱ぐ癖

阪神高速京都線は、2年後の4月に管理がNEXCOに移管される。当初は京都高速道路という独立した高速道路になる予定だったが、のちに阪神高速の一つとして扱われるように。
といっても、当然他の阪神高速とはかなり距離が離れているため、他の高速を介さないと繋がらない異質の存在だった。結局開通から十数年で阪神高速の手から離れることになる。同時に上鳥羽〜山科の十条トンネル区間は市道になり、通行料がタダになる。