エアロバスの標準床仕様。一般的なハイデッカーよりも数センチ高さを低く抑えた仕様で、貸切よりも短距離の高速路線でよく使われた。ハイデッカーとよく似ているが、非常口の下端が車体の真ん中を横切る分割ラインを割り込んでいたり、その非常口隣の固定窓がハイデッカーよりも大きいという違いがある。車内もハイデッカーにはないタイヤハウスがある。
写真の京福リムジンバスは福井駅〜小松空港間のリムジンバスで使用。ヘッドライトがエアロバス標準の異形ではなく汎用の角2灯になっており、折戸仕様も相まって随分安っぽく見える。
