セリーグの灯は最初から消えていた

最近検索ワードでよく来るMKハートシャトル。というのも、MK観光バスがこの春から京都駅〜立命館BKC間を運行しているこの短距離高速バス、早くも来月で廃止と開業から僅か半年足らずで撤退。
バス路線で半年持たないというのはよっぽど収益が悪いということ。余剰となったバス停と車両は、せいぜいツアーから転換した新乗合バスにでも使い回すのだろうか。一部車両にはわざわざ新車で導入した車もいるから廃車はあまりにもったいない。