答えはダブルデッカー。ロンドンバスというより、2階建てバスや2階建ての鉄道車両全般のことを指す。日本にもダブルデッカーのバスは存在するが、路線バス用だったロンドンバスと違い高速バス用。
ロンドンバスと日本のダブルデッカーの最大の違いは、全高と駆動方式。全高は日本の3.8m(道路法による高さ制限一杯)よりも高い4.4mで、日本の公道を走る場合は特認の許可が必要。ロンドンバスは前にエンジンがあるFR方式で、この写真では見えないが運転席横にあるボンネットと最後部の階段が特徴。ちなみにエアコンはない。
写真は滋賀県志賀町の国道沿いの車屋。どうやってこんな片田舎にロンドンバスを持ってきてこられたのかは謎。
こちらは日本のダブルデッカー。ロンドンバスよりも1階・2階部分とも高さを抑えてある。RR駆動で後ろにエンジンとエアコン用サブエンジンを搭載しているため、1階が半分程度しかないが、その代わりに前にも扉がある(但し国産ダブルデッカーの殆どの前扉は乗務員専用)。
