ビフォーアフター名物ウッドデッキ

例の大阪〜名古屋間という超短距離の夜行バスが今週末から開業した。JRバスが何を考えているかは分からんが、ほんとにこんなので採算がとれるのか？
いくら夜行バスが鉄道より安くて時間も節約できるといっても、どこも客がつくとは限らない。例えば、これと同じく誰得な区間だった三重〜福岡の夜行は予想通り需要が少なく、週末のみの運行に格下げ決定。三重交通は新車を入れたばかりだったが、従前通り西鉄からのレンタルのままでよかったと思う。