大阪・京都〜沼津・御殿場・新松田「金太郎号」(近鉄バス・富士急湘南バス)

関西と静岡県西部・神奈川県東部を直通する路線で、08年10月に開業したばかり。便名の由来はこの静岡西部〜神奈川東部付近が出生とされる金太郎から。乗車区間は京都駅→新松田駅

22:59

若干遅れ気味で京都駅八条口を発車。この乗り場は夜は常にタクシーとツアーバスに邪魔されているので遅延はいつものこと。
国道1号線を走行し、京都東ICに入る直前で照明が弱められる。

0:00

新名神の土山SAで20分休憩。この時は東名高速に通行止め区間があったため、相当の遅延が懸念されるとアナウンスされた。発車前に消灯となり全ての車内灯が消される。

5:13

起床時刻となり、車内灯を点灯。途中で国道に迂回したものの、思ったほどの遅れはなかった。

5:20

約15分遅れで東静岡駅に到着、数人が下車。次の新富士駅での降車客がいなかったため、回復運転の意味も込めて沼津まで一気に1号線バイパスを走行。

6:25

沼津駅に到着、この時点で遅延はほぼ無くなっていた。大半の乗客がここで下車。
今度は沼津ICより再び東名を利用。

7:04

御殿場駅に到着。既に定刻の時間を上回り、ここから早着となった。数人を降ろしたあと、またも東名に戻り大井松田ICまで利用。

7:36

最終的に10分の早着で小田急新松田駅(JR松田駅)に到着。バスは狭い道を通って一旦西にある操車場を折り返し、再び新松田駅の前を通り、すぐ近くにある富士急湘南バス本社に回送。

時刻・停留所
運用は下記JTBの予約サイトで1ヶ月先まで確認可能。※22年3月20日改正:小田原駅に延伸し、代わりに東静岡駅乗り入れを廃止。合わせて、それぞれの到着時間が30分程度早くなっている。
静岡方面行き 大阪方面行き
21:15 あべの橋高速BT(近鉄百貨店前・大阪市阿倍野区) 6:58
21:35 なんばOCAT(大阪市浪速区) 6:37
21:55 地下鉄谷町線東梅田駅(御堂筋沿い・大阪市北区) 6:17
22:20 名神高速茨木IC(大阪府茨木市) 5:55
22:55 名神高速高槻BS(大阪府高槻市) 5:50
22:34 名神高速大山崎IC(京都府乙訓郡大山崎町) 5:41
22:58 京都駅八条口(近鉄改札前・京都市南区) 5:21
休憩 新名神高速土山SA(滋賀県甲賀市) 休憩*1
休憩*2 伊勢湾岸道刈谷PA(愛知県刈谷市) 休憩*3
休憩*4 東名高速日本坂PA(静岡県焼津市) 休憩
5:29 新幹線新富士(静岡県富士市) 22:20
6:04 JR東海道本線沼津駅(北口・静岡県沼津市) 22:15
6:49 JR御殿場線御殿場駅(北口・静岡県御殿場市) 21:30
7:19 小田急小田原線新松田駅(神奈川県足柄上郡松田町) 21:00
8:02 JR・小田急小田原駅(東口・神奈川県小田原市) 20:15
運賃
小人半額・往復券は往路乗車より10日間有効。
片道運賃
大阪市内  茨木・高槻  京都府内 
新富士 7200 7000 6700
沼津 7300 7100 6800
御殿場 7500 7300 7000
新松田・小田原 7600 7400 7100
往復運賃
大阪市内  茨木・高槻  京都府内 
新富士 12960 12600 12060
沼津 13140 12780 12240
御殿場 13500 13140 12600
新松田・小田原 13680 13320 12780
予約・発券
1ヶ月前より発売。

窓口あべの橋高速BT / OCAT / 近鉄主要駅 /小田原駅新松田駅沼津駅新富士駅各案内所 / 旅行会社
電話近鉄高速バスセンター06-6772-1631 / 富士急高速バス予約センター(静岡)055-929-1144・(神奈川)0465-82-1362
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車両・担当
最後部まで完全独立3列シート車で運行。車両は両社とも開業時に新車として投入されたもので、近鉄バスは八尾営業所のセレガHD、富士急湘南バスは高速バスとしては珍しいスペースウィングAが使われる。

近鉄バス便に乗車。シートは普通の独立シート。枕みたいなものが各座席に備え付けてあるが、固すぎてあまり使えない。出入口横にあるクーラーボックスにパックのお茶2種類あり。

*1:富士急便のみ

*2:富士急便のみ

*3:富士急便のみ

*4:富士急便のみ

*5:クレジット決済のみ対応