これ調べてて分かったこと、とにかく名古屋より北や西の方面、稲沢や北名古屋などで走ってる路線がコミュティバス含め相当少ない。恐らくここ数年で一気に廃止されたのだろう。
名鉄バスセンター ↓名鉄バス都市間高速桃花台線(60分間隔・550円) 小牧駅 ↓名鉄バス岩倉方面行き各路線(10〜30分間隔・340円) 岩倉駅 ↓名鉄バス一宮行き(15〜25分間隔・440円) 尾張一宮駅前 ↓名鉄バス川島行き(30分間隔・500円) 川島(川島松倉) ↓岐阜バス川島前渡線(60分間隔・590円) JR岐阜・名鉄岐阜(新岐阜)
どの路線も運賃の高さが目立つ。因みに普通に鉄道で行ったらJRが450円、名鉄が540円。
尚、↑は短距離とはいえ高速路線を使うルート。完全にオール一般路線で行きたければ↓のルートで行くことも可能だが、その分リスクがある。
名古屋駅 ↓名古屋市バス基幹2系統(15〜20分間隔・200円) 市役所(県庁前) ↓とよやまタウンバス(平日60分間隔/土曜120分間隔/日祝運休・500円) 小牧市役所前 ↓名鉄バス岩倉行き(平日30分間隔/土日60分間隔・290円) 岩倉駅(以下同じ)
名鉄の代替路線であるとよやまタウンバスは便数が少ないものの、名古屋市内から北名古屋・小牧地域へ行ける唯一の一般路線。これと都市間高速桃花台線以外となると乗り継ぎでも直通できるルートがなく、高蔵寺・春日井方面まで大回りしなければならなくなる。
