交通

京都駅始発で普通列車でどこまで行けるか(東海道・東北)

上野東京ラインでどこまで変わったか調べてみた。以前取り上げた際は1日で岩手の手前にある石越まで行けた。 平日 京都5:30 米原行き ↓ 米原6:37 米原6:46 新快速:豊橋 ↓ 豊橋9:02 豊橋9:14 浜松行き ↓ 浜松9:48 浜松9:51 静岡行き ↓ 島田10:34 島田10:44 …

京都駅始発で普通列車でどこまで行けるか(北陸)

金沢以東の3セク化でダイヤ・行先が随分変わった。18きっぷは通し利用ではもう使えなくなったが、おでかけパスは引き続き長浜〜直江津手前の谷浜まで利用可能。尚、3セク化前は山形県の鼠ヶ関まで行けた。 ダイヤは平日・土日とも共通。 京都5:30 米原行き ↓…

撮影写真より

島原鉄道旧加津佐駅。島原鉄道は長崎県島原半島を半周するローカル線だったが、数年前に路線を半分カットしてしまった。加津佐駅はその旧終着駅。 過去の写真を検索したところ、廃線前はタクシーが発着していたり、廃線後も自販機が設置されたりしていたが、…

撮影写真より

加賀温泉駅。今は北陸本線だが、新幹線が延伸するといしかわ鉄道に移管されるため、JRでいられるのはあと10年も無い。 駅名こそ加賀温泉駅だが、加賀温泉と名乗る温泉そのものはどこにもないのはある種有名。片山津温泉・山代温泉・山中温泉・粟津温泉からな…

京阪淀屋橋駅発のレア行先

特記が無い場合は平日・土日とも同じ時刻。 普通:樟葉行き 朝夕に準急、日中に急行が日常的に運行している樟葉行き、普通だと7時2分・7時21分の2便のみ。 区間急行:萱島行き 平日は6〜9時台を中心に、17時4分・22時17分にも運行とそこまで少なくない。だが…

京阪出町柳駅発のレア行先

三条発を含む。基本運用である特急・準急・普通の淀屋橋行きと普通中之島行き以外の種別と行先。 普通:淀行き 淀車庫への入庫便。8時26分・22時49分・終電となる24時19分発の3便。 普通:樟葉行き 淀屋橋側からだと大量に存在する樟葉行きは、出町柳側から…

撮影写真より

殆ど撮ったことがない鉄道写真。 これは山陽電鉄東二見車庫の一般公開時に撮った保存車260型。専門外なのでよく分からないが、そんな素人目にも分かるのがこのボロボロ具合。窓も破損している。公園にあるようなボランティアが世話をしている保存車と違って…

阪急河原町駅発のレア行先

今度は河原町編。有名な「京とれいん」は除いてあるが、さすがにだいぶ少ない。 快速:梅田行き 梅田側からは平日18〜20時台にちょくちょく運行されるが、河原町側は平日5時47分発の1便のみ存在する種別。今では殆ど使われなくなった河原町駅2号線を使用する…

京都駅発のレア行先(特急)

特急列車もレアな便がいくつかある。但し北陸新幹線開業に伴うダイヤ改正で、特に北陸方面は変更・廃止が既に決まっている。 くろしお:新宮行き…8:36(3号) (停車駅…新大阪・天王寺・和歌山・海南・御坊・紀伊田辺・白浜・周参見・串本・古座・太地・紀伊勝…

撮影写真より

以前、台風接近のため夕方以降JR西日本管内で全線運休した時の運行情報モニター。アーバンネットワーク内の路線が全て止まっているという、大きな地震でも起こった直後でもなければ普通は見られない画面。新幹線こそ動いているがかなり遅れているため、映っ…

京都駅発のレア行先(東海道線以外)

琵琶湖線・京都線以外で1日数便しかない行先・種別。カッコは列車番号。 湖西線 通常…新快速:敦賀、普通:堅田(土日中心)近江舞子・近江今津 普通:堅田行き(平日) 8:29(2808M)・14:54(2844M)・15:55(2850M)・21:26(2876M) 普通:永原行き 平休5:54(1802M)…

京都駅発のレア行先(東海道線)

京都駅から出るJR京都線・琵琶湖線のうち一日に数便しかない行先・種別をピックアップ。カッコ内は列車番号。 京都線下り・大阪神戸方面 通常…新快速:姫路/播州赤穂、快速:加古川/姫路/網干、普通:須磨/西明石 普通:高槻行き 平休24:27(平日531C/土日519…

ストリートビューより

大きな地図で見る 滋賀県の名神栗東IC手前にある、国道1号・8号の分岐手前の看板。北陸を縦断する国道8号線の法律上の区間は新潟〜京都で、起点である新潟・古町にある道路元標には、京都市までの距離がしっかり書かれているが、反対に京都方面はこの栗東IC…

撮影写真より

ということで、この写真が前のカメラで撮影した最後の写真になってしまった。 先日の台風の時、列車の運行が午後で終了したため誰もいなくなった京都駅。改札も全て封鎖され、表示は全て調整中。中々見れない光景のため色んな人が写真に撮っていた。

山陰本線普通列車乗り継ぎ

山陰本線は日本で最も距離が長い鉄道路線。昔は通し運行の列車もあったというが…今は無残な惨状。現在のダイヤで末端の京都・下関から普通列車を使い始発でどこまで行けるかを調べてみた。京都発は以前も取り上げたためこれを改良してみた。全区間JR西日本の…

ストリートビューより

大きな地図で見る 国道163号線沿い、京都府と三重県の境。表示は三重県側のカントリーサインだが、視点を操作すると後ろに京都府側のカントリーサインが見える。この2つが繋がっているという印象はあまり無いが、実際接している県境の区間は10kmもない。だが…

撮影写真より

何となく撮っていた広島のJR可部駅。これが半月前の光景で、この時も雨だった。可部線沿線は今回大きく被災したが、可部駅自体は大した被害もなく、夜間だったため停泊していた電車がホームに取り残されている状況。被害が大きいのはここから少し南にある梅…

京都府内の道の駅への鉄道・バスでのアクセス

各所に点在する道の駅は、高速道路のSA・PAと同様主に車で来場することがメインであるため、公共交通での来場は基本考慮されていない。そこで手始めに京都府内の道の駅から公共交通でのアクセスについてまとめてみた。各道の駅公式でも、車以外でのアクセス…

京都駅からの近距離きっぷ(値上げ版)

id:KV234L1:20110928:p1で取り上げた京都駅きっぷ売り場の運賃表の運賃改定版。ICカードの利用可能エリアに色が付くようになった。 今回も片道の距離が101kmを超える運賃1940円(旧1890円区間)以上の区間と紀伊〜和歌山方面は、券売機で購入の際に1660円以下…

撮影写真より

もう既に懐かしい領域に入りつつある京阪特急テレビカーのテレビと電話ボックス跡。テレビは撤去直前に地デジ対応型に交換されたが、それでも地下に入るとこのようによく映像が乱れてあまり見られるものではなかった。横の電話ボックスはかつてテレカ専用電…

撮影写真より

名門大洋フェリーの船内にあった南海電車の路線図。随分前にこれの隣にあった古い阪急の路線図も取り上げたがこちらも古く、当時既に廃止になったはずの和歌山市〜和歌山港間の途中駅と水軒駅・分離したはずの貴志川線がまだ残っている他、更に昔の90年代に…

西山天王山駅

00年代以降、数年おきに新駅が誕生している阪急京都線とJR京都線。この度、阪急京都線にまたも新駅・西山天王山駅が開業した。長岡天神〜大山崎間の京都縦貫道にクロスする位置で、この場所はかつて庭園が、更に前には波打つプールが広がっており、それから2…

京都駅から普通電車で主要駅までの乗車時間

鈍行列車でのかなり大まかな乗車時間一覧。京都近郊ではなるべく新快速などの優等種別を利用する設定で計算しているが、いずれも待ち時間は一切含まれていないので注意。 大阪…30分 三ノ宮…50分 姫路…1時間半 岡山…3時間弱 福山…4時間弱 広島…5時間半 新山口…

京阪2扉車の特急以外の運用

旧3000系の離脱により、京阪の2扉車は特急専用車8000系のみに。特急用の割には、昔から特急以外で使われることがある。基本的に出入庫運用なので、車庫がある萱島(寝屋川市)・淀発着の場合が多い。 いずれの場合も、特急ではないので前面の鳩マークは非表示…

京都市近郊のオービス設置箇所・高速道路編

だいぶ前に京都の一般道設置のオービスについて取り上げたが、今度は高速道路に設置のオービス。といっても名神の大阪方面に1基あるだけで、阪神高速・京都縦貫道は延伸区間を含め一切設置されていない。 京都唯一の高速オービスの設置場所は名神高速下り線…

撮影写真より

京阪特急の車内。外に見える駅名は渡辺橋…つまり本来この電車(8000系)が乗り入れない中之島線の駅。写真は中之島線の開業直後に運行された臨時列車で、たまたま乗り合わせたのでこういう写真しか撮れなかった。両端部のロングシート化などの大改装がなされる…

京都〜関西空港間比較・2013版

だいぶ前にも同じようなことを取り上げたが、情勢がかなり変わってきたので再度書き直すことにした。LCCの台頭で以前よりもこの区間の需要が更に増している。尚、LCCが発着する第2ターミナルビルは関空駅から離れており、無料シャトルバスで10分程度かかる。…

京都駅始発で普通列車でどこまで行けるか(土日・四国編)

18きっぷ使用を想定した普通列車乗継ぎ、今度は今まで取り上げたことのなかった四国。京都を始発で出た場合、瀬戸大橋線と接続する岡山に9時半に着くが、四国島内は九州より近いもののどれも便数が少ないため、高松以外は距離以上に時間がかかる。 岡山9:32 …

京都駅始発で普通列車でどこまで行けるか(土日・西編)

少し前に同じようなことを取り上げたが、前回は平日分だったので今回は土日。前回は付けなかった主要駅到着時刻も付けた。西編ということで山陽本線・九州中心。 尚、食事時間等は一切除外してあるので、実際にこのような乗継ぎを実行するとなるとかなりハー…

撮影写真より

富山地鉄電車新庄田中駅。軌道線の新規延伸・特急の改装・京阪特急のキャンペーンに協力など最近鉄道事業に積極的な地鉄が12月末に開業したばかりの新駅で、写真では見にくいが「祝 新庄田中駅開業」という看板もある。 新駅といっても、そこらの途中駅と同…